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復興號上，小游客與列車人員合影。圖片由中國鐵路青藏集團有限公司提供

海西新聞網訊（西海都市報 西海全媒體記者徐變銀）至8月1日，時速160公里的動力集中型復興號動車組在青藏鐵路西格段投入運營1個月。據統計，1個月以來，復興號動車組列車服務發送旅客超9萬人次，日均上座率達112%。

7月1日，青藏鐵路西格段復興號動車組投入運行，西寧至格爾木的運行時間從6個多小時縮短至5小時30分，西寧至德令哈的運行時間從近4個多小時縮短至3小時22分，西寧、德令哈、格爾木進入5小時城市生活圈，全線實行電子客票和售服、驗檢、進出“三合一”等智能和人性化服務，沿線近50萬居民的探親、出游、通勤以及商務往來更加快捷便利，有力提升了民眾的乘車出行體驗。

青藏鐵路西格段東起西寧站，向西途經湟源、海晏、烏蘭、德令哈至格爾木站，全線運營里程829公里。高原復興號動車途經之地旅游資源豐富，深受游客青睞。“7月1日進入暑運以來，青藏兩省區成為國內旅游熱門地，以旅游流、探親流、務工流及學生流為主，每趟列車發送旅客在900人次左右，座無虛席。”7月31日，西寧開往格爾木的C891次旅客列車長劉文靜介紹。

“以前從格爾木到海晏只有一趟列車，需要9個多小時，現在有了動車，4個多小時就到了，非常方便。”格爾木市民趙佳說，她和同學約好一起乘坐復興號列車去參觀原子城紀念館。

中國鐵路青藏集團有限公司車輛部動車科黃齊介紹，在保障高原動車組列車運行安全方面，他們加強復興號動車組的檢修維護工作，全面打通修、管、用各個環節，嚴格執行故障“日統計、周分析、月總結”制度，對運用中存在的典型問題及時對接銷號；對現場關鍵作業嚴格落實“五到位”質量管控要求；針對暑期客流大等特點，每日聯合廠家開展車內服務設施整修工作，全面提升座椅、電茶爐等服務設施質量。同時，每周組織開展2次實作演練工作，提升隨車機械師基本應急處置能力。復興號動車組列車駛上青藏鐵路以來，出庫優良率一直保持100%。